該系統(tǒng)的基本設(shè)計(jì)思想是:飛行載體 上不裝GSP接收機(jī),而裝接收GPS信號(hào) 的轉(zhuǎn)發(fā)器。轉(zhuǎn)發(fā)器只起轉(zhuǎn)換頻率和放大信 號(hào)的作用,不作信號(hào)的解調(diào)和處理。因 此,載體上的設(shè)備簡(jiǎn)單、造價(jià)低. 地面設(shè)主站接收機(jī),用來(lái)接收轉(zhuǎn)發(fā)信 號(hào)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.基準(zhǔn)接收機(jī)直接接收 衛(wèi)星下發(fā)的信號(hào),解調(diào)出衛(wèi)星的位置和地 面時(shí)鐘與GPS時(shí)鐘的編號(hào),以提供給主站 接收機(jī)進(jìn)行差分修正,從而獲得飛行載體 的實(shí)時(shí)位置和速度. 
   GSP衛(wèi)星是碼控多址傳輸載頻的,轉(zhuǎn) 發(fā)器可用相同的頻率對(duì)視野內(nèi)的衛(wèi)星進(jìn)行 跟蹤和接收. 由于P碼是保密的,這里僅使用民用 C/A碼,轉(zhuǎn)發(fā)器接收Ll載頻的C/A碼 信號(hào). 
  經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)發(fā)器變頻之后的GPS信號(hào)與同 時(shí)附加發(fā)射的導(dǎo)頻信號(hào)一同發(fā)往地而。增 加導(dǎo)頻的目的是消除轉(zhuǎn)發(fā)器本振的漂移, 以提高多卜勒測(cè)速的精度。 轉(zhuǎn)發(fā)器的L,頻率接收天線視野應(yīng)大于 200“,以確保對(duì)視野內(nèi)的至少四顆衛(wèi)星的 接收。轉(zhuǎn)發(fā)天線視野應(yīng)大于巧O“.二個(gè) 天線均采用微帶天線。接收用園極化,發(fā) 射用線極化.